Четвъртък, 8 октомври 2026 | Хасково Облачно 11°
Една ламя имала 3 глави. В тях имало общо 4 зъба. Тя била висока 102 инча. В един ден с относителна влажност 4% единият зъб паднал под ъгъл 146 градуса спрямо перпендикулярната крива на венеца спусната от носа към коремната кухина на ламята. В следствие на това една от главите получила мезодермална дисгенеза на иридокорниалния ъгъл. Като се има предвид, че часът бил 2 следобяд и земното ускорение било с десет над нормата т.е. 19.8 можем да съдим че третата глава имала СРАХ - синдром на разширената анална халка. Втората глава била клепоуха, марсолива, фъфлеща и заекваща, но за сметка на това плюела докато говори, припадала докато мърмори, участвала в много отбори, никой не може да я пребори, обичала да кара мотори и имала малко отвори за което не може да се спори. Познайте: Колко зъба има във втората глава? (без ламята да си отваря устата)
Любими Герои 3,985 прегледа
Следващ →

Още вицове

Говорят си двама приятели: - Представяш ли си, вчера вървим с тъщата в парка и както се разхождаме, от храстите изкочиха двама хулигани и започнаха да я налагат! - А ти к`во направи? - Нищо дръпнах се встрани... - И не се намеси ?! - Неудобно някак - трима срещу един... - След края на третата световна война последния останал човек се събудил до една маймуна и тя му рекла с дрезгав глас: - Е хомосапиенс, ще започнем ли всичко от начало? Обява за работа: Търсим момиче за личен секретар на Изпълнителия Директор (45 години) на сериозен холдинг. Условия за кандидатстване: външност на модел, гръдна обиколка минимум 100 см (лично желание на ръководителя), до 25 години, образованието и компютърната грамотност са без значение. Ако шофьорите се взимат на работа като програмисти то ето как ще изглежда обявата: Длъжност: шофьор Изискванията: Професионални навици на управление на леко и тежкотоварни автомобили, тролеи, трамваи, влакове на метро, трaктори, багери, БМП и съвременни леки/тежки танкове състоящи на въоръжение в страните НАТО. Навици на ралийно и екстремално управление са задължителни. Опит във Ф1 - препоръчва се. Знания и опит на ремонт на бутални и роторни двигатели, автоматични и ръчни трансмисии, системи за запалването, бордови компютъри, АБС, ГПС и автомобилини аудио системи на водещи световни производители - задължително. Опит в провеждане на тенекеджийски и бояджийски работи - плюс. Кандидати трябва да притежават сертификати БМВ, Дженерал Моторс, а също дипломи за участие в големи международни ралита но не по-стари от 2 години. Заплащането 300-500 лева, определя се в зависимоста от резултата на интервюто. Решил един българин да участва в конни надбягвания, които се провеждат пред кралицата. Отива човека, печели - второ място. Обявяват наградите. - Класиралият се на пето място печели 50 000 лири. Българина откачил: - Леле, щом пето място печели толкова... Малееее... Аз, колко ли ще взема? - Четвърто място - 100 000 лири. - Оле майко, този на четвърто - 100 000, ами аз.... - Трето място - 250 000 лири. Нашият изтръпнал в очакване. Обявяват неговата награда: - Второ място - целуване ръка на Кралицата! Човека побеснял и извикал: - Е..х таз кралица. От трибуната се чува глас: - О, съжалявам, господине. Това е за първо място.