Официално бяха подписани договорите за възлагане на обществена поръчка с предмет „Реконструкция и електрификация на жп линията Димитровград - Свиленград”.
„Общата инвестиционна стойност на договорените проекти за изпълнение по приоритетна ос 1 на Оперативна програма „Транспорт” достига 2,7 млрд. лв.”, съобщи министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски. Около половината от тях са безвъзмездна финансова помощ. Московски изтъкна значимостта на проекта, особено след пускането в експлоатация на тунела под Босфора след 2014 г. и повишаването на жп трафика.
Поръчката за реконструкцията и електрификацията на жп линията Димитровград – Свиленград е разделена на три позиции:
• Позиция 1 – Реконструкция и електрификация на железопътната отсечка Димитровград – Харманли, с приблизителна дължина на железния път 36 км; Изпълнител: „Терна” АД, Гърция, предложена цена – 136 000 000 лв. без ДДС;
• Позиция 2 – Реконструкция и електрификация на железопътната отсечка Харманли – Свиленград, с приблизителна дължина на железния път 34 км и рехабилитация и електрификация на железопътната линия Свиленград – граница с Република Гърция с приблизителна дължина 4 км; Изпълнител: Сдружение „Железопътна инфраструктура 2011”, гр. София, предложена цена – 116 497 477 лв. без ДДС.
• Позиция 3 – Изграждане на нови тягови подстанции в Симеоновград и Свиленград и разширение на съществуващата тягова подстанция в Димитровград. Изпълнител: „Старт инженеринг” АД, гр. София, предложена цена – 20 350 493 лв. без ДДС.
Основната цел на проекта е да се извърши реконструкция и електрификация на жп линия Димитровград – Свиленград, оперативна съвместимост и скорости до 160 км/ч.
В момента се правят тестове на новопостроените жп отсечки Крумово - Първомай и Първомай - Димитровград, които позволяват скорости до 160 км/ч.
* В сумата 2,7 млрд. лв. влиза проектът за разширение на столичното метро, в частта от Надежда до Обеля и от Младост 1 до Цариградско шосе, заедно с националното и другите източници на финансиране.
