Освен с инфраструктурата, която трябва да обслужва новозакупените изтребители F-16, военното министерство е изправено пред сериозно изпитание и с подготовката на пилотите. 

 

България ще получи осем от шестнайсете самолета F-16 догодина, но все още не е готова авиобазата "Граф Игнатиево", където те трябва да бъдат разположени. 

 

"Първите два ще дойдат в края на март - началото на април 2025 г. Следващите – второто тримесечие на годината, в края на третото тримесечие и осемте самолета ще бъдат в България. Трябва да бъдем готови да започнем обучение на хората за F-16", каза военният министър Атанас Запрянов, който откри заедно с премиера Димитър Главчев, система за виртуална реалност за обучение на "F-16 Block 70" във висшето военно училище е Долна Митрополия.

"Всички пилоти, които са предвидени, са изпратени на обучение. Някои не успяха да се справят и се върнаха, продължава подготовката им. Имаме вече подготвен пилот и за инструктор. Надявам се, че ще имаме достатъчно пилоти, когато дойдат първите осем самолета", коментира министърът.

 

Запрянов отбеляза, че е изключително важно да стане готова и инфраструктурата. 

 

"F-16 ще ги получим, но не може да седят на земята. Незабавно трябва да пристъпим към бойна подготовка обучение на пилотите. Ако пилотите не летят определено време, ще трябва да ги върнем за преподготовка. Заради това бързаме и с инфраструктурата, това е голямо предизвикателство", обясни министърът.

 

В договорите за придобиването на F-16 е планирано да се обучат 32-ма пилоти, но засега няма много официална информация как се движи процесът. Публично известно е, че изпратихме 10 души, от които трима бяха върнати. 

 

Запрянов коментира и останалите проблеми във Военновъздушните сили, които бяха установени от проверката там след поредната трагедия с двама загинали пилоти.

 

"Всички се фокусират върху кадрови промени и това е най-лесният въпрос. Има достатъчно подготвени хора, ако някой не си върши работата, да го заменим с друг командир. По-сложни са въпросите за поддържането на летателната годност на авиационната техника", посочи министърът, цитиран от БТА.

 

Преди два дни Запрянов обяви, че предстои разместване на генерали във ВВС, каквито обаче досега няма.

 

Проверката във военната авиация, която бе разпоредена след поредната трагедия със загинали пилоти, установи проблеми с дисицплината, взискателността на командирите и развитието на кадрите.

 

Бяха потвърдени и добре известните проблеми, че няма достатъчно изправни самолети и пилотите не летят достатъчно. Остарели са и част от нормативните документи за планирането на летателната подготовка и отговорностите на лицата, участващи в управлението на полетите.