Почти всяка година през последните пет години Илон Мъск обещаваше, че до пълното обновяване на системата за самоуправление на съществуващите автомобили Tesla остава само около година. Сега обаче главният изпълнителен директор на Tesla промени коренно мнението си. В крайна сметка това може и да не се случи.
По време на конферентен разговор, в който се обсъждаха финансовите резултати на компанията за електромобили, Мъск хвърли истинска бомба, като каза: „Има известен шанс HW3 да не достигне нивото на безопасност, което позволява безконтролно FSD“.
За да обясним това изявление, HW3 се отнася до компютъра за самоуправление, който Tesla започна да монтира на своите модели от 2019 г., докато FSD се отнася до пълно самоуправление и на свой ред широко обозначава това, което е известно като автономно управление от 4 и 5 ниво.
За сведение Ниво 4 позволява напълно автономно шофиране в рамките на ограничена географска зона. Обикновено все още е необходим шофьор в купето, както и контролни уреди. В същото време ниво 5 е крайното автономно решение, пълноценно преживяване без водач, без кормило и навсякъде.
И така, въпросът е, че Мъск от години обещава актуализация на FSD за Tesla, оборудвана с HW3, а сега той казва, че това вече може да не е така. Нещо повече, Мъск заяви, че „всъщност не знаем отговора“ на въпроса дали HW3 може евентуално да бъде направена FSD-съвместима.
Ако това ви звучи като пълно разочарование, за смекчаване на последиците Мъск казва, че на собствениците на Tesla с инсталиран HW3 ще бъде предложен безплатен ъпгрейд до най-новия компютър за самоуправление HW4, въведен миналата година.
„HW4 има няколко пъти по-големи възможности от HW3. По-лесно е да накараш нещата да работят на HW4 и са необходими много усилия, за да вкараш това в HW3“, казва Мъск за новия компютър за самоуправление.
Tesla има опит в тази област, тъй като е приложила модернизация от модули HW2 към HW3 за някои автомобили. Проблемът е, че някои наблюдатели се съмняват, че съществуващите модели на Tesla действително могат да бъдат модернизирани до HW4.
HW4 има нови захранващи кабели и кабели за камерата, а целият компютър е с различен форм-фактор, който не е задължително просто да се вмъкне в мястото за инсталиране на HW3 в съществуващите автомобили Tesla.
