От х:

Днес в x:

Руши се чисто нов участък от магистралата Видин - Ботевград

АПИ призна, че се налага „мащабно укрепване“ в 4 участъка, което ще струва допълнителни 65 млн. нова

Новоизграден участък на магистралата Видин - Ботевград, част от международния път Е-79, вече се руши, показа репортаж на bТВ. Свлачища и срутища компрометират пътя в близост до Мездра на няколко места, има пропадания на настилката и паднала подпорна стена.

Става въпрос за чисто новия пътен възел при село Ребърково. Възелът - важна част от скоростното шосе Видин - Ботевград, бе завършен и пуснат в експлоатация през март.

Сега картината е окаяна -  тонове пръст са се свлекли, повличайки и бетонните отводнителни съоръжения над ската, мрежите и каменните подпори в основата се оказват безсилни да спрат процеса.

За скоростното пропадане на скоростния път първа съобщи агенция „Булнюз“, която цитира местни хора, че проблемите са от месеци, а никой не е дошъл да вземе мерки и да укрепи проблемните места. В момента изпълнителите на ключовия инфраструктурен проект строят пътните възли при Мездра и Дърманци и обхода на Люти дол.

Агенция „Пътна инфраструстура“, която е възложител, най-сетне проговори за рушащото се шосе, притисната от медийния интерес. Оказва се, че свлачища компрометират не един, а четири участъка.

„Свлачищните процеси в района са регистрирани още през март по време на изкопни работи, те са в общо четири участъка от ЛОТ 2, на които е извършен оглед, има изготвен проект и предстои укрепване“, обясняват от АПИ.

Въпреки че е затворена за движение, по новостроящата се отсечка Мездра-Ботевград  нерядко преминават автомобили. Шофьорите обясняват, че са объркали маршрута. Често се стига до спорове между строителите и преминаващите.


Сега от АПИ обясняват, че „за справяне с възникналите проблеми са планирани мащабни укрепителни дейности на засегнатите откоси“, които ще струват 65 млн. лева. В момента се водели финални преговори за сключване на договор със строителна фирма, която да извърши укрепването.

Остава неясно дали теренът е бил добре проучен и защо в проекта не са били предвидени по-сериозни укрепителни работи, а се налага това да се прави постфно  актум.  Сюжетът напомня за драмите с тунела „Железница“ на магистрала „Струма“, където борбата със свлачищата забави с години пускането на обекта.

Пътен възел Ребърково бе завършен през март т.т.

 

Източник: http://www.segabg.com

Видеа по темата

Facebook коментари

Коментари в сайта

Трябва да сте регистриран потребител за да можете да коментирате. Правилата - тук.
Последни новини