Превозвачи от цялата страна се готвят за единен протест на бранша. Първи с ефективни протестни действия излизат на улицата от Съюза на международните превозвачи. Още утре-на 10-ти май се готвят блокади в големите градове, по пътищата и граничните контролно-пропускателни пунктове в страната: Кулата, Калотина, Капитан Андреево, Дунав мост 1 и 2.

„В ситуация на тежка икономическа криза и галопираща инфлация не можем да останем безучастни. Право и наш дълг е да защитим семействата и бизнеса си.“, казват от бранша.

"Протестите на превозвачите започват още от утре 10 май и няма да спрат до 18, когато ще спрат всички автобусни превози", заяви и Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи.

Основните въпроси, на които превозвачите очакват отговори от правителството, са свързани с намаляване на половина на акциза на горивата, отпадане на биокомпонентата, заради който цената на горивото се вдига с 12 стотинки, както и отлагане на планираното разширяване на ТОЛ системата.

Напрежението между превозваческия бранш и Кабинета екзалтира в края на миналата седмица при срещата за обсъждане на мерки срещу поскъпването на горивата с премиера Кирил Петков, министъра на транспорта Николай Събев и на регионалното развитие Гроздан Караджов. От нея представителите на превозвачите излязоха със скандал. Впоследствие изтече и аудио запис, на който се чува, че премиер-министърът Петков заявява, че ако не искат да го слушат, превозвачите са свободни да напуснат срещата.

Искрите се засилиха още повече и след коментара на транспортния министър Николай Събев, който посочи във Фейсбук, че превозвачески автобусни фирми са били облагодетелствани щедро от държавата през последните години.

Днес министърът на транспорта Николай Събев определи протеста на 10-ти май като като опит за шантаж от страна на някои превозвачи. В Русе той посочи, че правителството е изплатило на превозваческия бранш повече от 60 милиона лева субсидии, но това не е решило транспортните проблеми на страната.

Превозът на товари не е получил и лев субсидия, контрират от Камарата на автомобилните превозвачи.

„Никога сме нямали такъв министър на транспорта. Той явно си говори с извънземни и не прави връзка с действителността. Четири месеца министър Събев не знае, че в България има автобусни превозвачи. “, коментира Себахтин Исмаил, собственик на една от големите автобусни фирми в Хасковски регион и член на УС на Националното сдружение на автобусните превозвачи. Той посочи, че очакваните от бранша промени в транспортната нормативна база тотално са забоксували.“В рамките на два месеца министърът можеше да промени съответните нормативни изисквания по няколко наредби, касаещи сивия сектор, както и превозите. И за тях не е нужно решение на Народното събрание. Държавата трябва да засили контрола върху сивия сектор. Ситуацията и с горивото е тежка. Засега няма никакво прагматично икономическо предложение и решение на политическо ниво.“, коментира още Исмаил.

Той посочи, че автобусните превозвачи в Хасково няма да блокират курсове през утрешния ден. Но са в готовност да се включат в протеста в следващите дни. Ако тежките проблеми в бранша не минат във фазата на диалогичността той прогнозира, че на 18- ти май постепенно ще започне спиране на работата на превозвачите-на първо време по вътрешните линии, а след това ще спрат и автобусите, изпълняващи международни курсове.

Напрежението се нагнетява още повече и с коментара от днешния ден на председателя на Българската търговско-промишлена палата който е и управител на компания за превоз на палетни пратки и транспортни услуги Веселин Стоянов. В интервю за БНР той посочи, че превозвачите започват протести на 10-ти май, но постепенно ще се включат в недоволството и всички останали браншове.

Той коментира, че исканията на превозвачите са чисто икономически, но правителството се опитва да ги политизира и да ги направи „леко пошли и жълти".

„Нагнетява се напрежение, което рано или късно ще доведе до много по-сериозни действия“, каза той преди утрешните протести на превозваческия бранш.

Веселин Стоянов е категоричен, че мерките срещу поскъпването, които предлагат, ще се отразят в цената за всеки, който зарежда гориво.

Красимира Славова