Еми ще е запушено, като направиха почти всички централни булеварди Синя Зона. Ама нали щом е платено не пречат на движението.

Някой спомня ли си че ГЕРБ бяха обещали паркинга пред Община Хасково да е за граждани? А иначе тия си ги обичат тези неща-Джобове ,чекмеджета.Нали срещу Нелината има голям паркинг? Утре ще му скимне да отрежат дърветата и там да спират тротинетки...

Сините зони пред пощата и паркингите на много други места са в активните ленти на движение и така от двулентов пътя става еднолентов, от там тръгнете и после по малките улици също , защото шофирането в Хасково е ад .

Много добро предложение.

Наистина, в градът ни има поне от 20-30 години проблеми с уличната мрежа. Но тяхното разрешаване не може да стане по начина, предложен от уважавания от мен г-н Кръшков. Необходимо е професионално решение, което може да даде само един Общ устройствен план, възлагането на който предвид цената за изработването му, може да се осъществи на етапи, като от тях етап първи стане общата транспортна схема на града. Нейното изготвяне включва сериозно предварително проучване на проблемните места, събиране на информация за структурата на населението, автопарка, разположението и капацитета на производствените обекти, респ. необходимите ежедневни транспортни маршрути. Тя следва да отчита и общите за ЕС тенденции - превес на придвижването с велосипеди, скутери и обществен транспорт за свеждане до минимум на замърсяващите градската среда МПС.

Общият устройствен план не може да се изготви на етапи, но е крайно наложително да се възложи! Във финансирането му всички общини ползваха финансиране от държавния бюджет. Не зная дали Хасково не е единствения град без ОУП, а без него няма развитие! Не е нужна работа, работа и работа, важно е да се правят необходимите неща.

Направо да се махнат всички тротоари и да се паркират колите там, то и без друго в тоя град никой вече не ходи пеш. Ония ден с очите си видях човек да се качи на колата си за да иде до кварталния магазин , на половин пресечка от блока му. Ако някой е толкова луд да ходи пеша, да кара по улицата и готово. Освен това да се махнат и дърветата, и те много пречат на паркирането. Лошото е, че след месец и това пространство ще се зарие с трошки и пак няма да има място.

Коментарът е заменен с този текст от редакторите заради обидно,расистко или нецензурно съдържание!

Вместо да мислят глупости, от общината да си припомнят, че Хасково е областен ГРАД и има нужда от истински градски транспорт. Открийте нови и удобни линии и ще видите как лека полека ще се отпуши тапата. Дори по-малки градове са много напред с обществения транспорт. Липсата (на практика) градски транспорт още повече кара Хасково да има вид на село. Да не говорим за "умните" каунски физиономии по анцузи и клинове...

По тъпо предложение не можа ли да измислиш? Че те и без твоите "джобове " колите са по тротоарите на целия град. Вземи да предложиш да ходят полицаи и да глобяват всички спрели неправомерно на уличното платно или на тротоара. Ама то всички съветници барабар с кмета сте едни обртано на умници.

Специално по бул България няма проблем с паркирането има паркинги отколкото трябва повече!!!
Трябва обаче някой да даде едно левче!!!Трябва да се премахне синята зона до пощата и да се ползват другите паркинги!!!Булеварда трябва да е свободен ама хем ги мързи да вървят пет десет метра от паркинга до магазина хем и левче не им се дава!!!
До трета поликлиника има лесно решение при това безплатно!!!Улица Георги Кирков става еднопосочна в частта си от ул. Дунав до бул.Съединение в посока бул Съединение!!!!
Предлагам и ул Цар Освободител да е еднопосочна от банка ОББ до църквата в посока банка ОББ както и ул Христо Ботев да е еднояосочна от банка Обб до ул Асен Златаров(до у-ще Климент Охридски)в посока училището!!!!Така на тези улици ще може да се паркира те и без това винаги са паркинг и движението по тях двупосочно е трудна дори невъзможно!!!А е и безсмислено да са двупосочни!!!Те десетки години си бяха еднопосочни!!!!

Коментарът е заменен с този текст от редакторите заради обидно,расистко или нецензурно съдържание!

Всички нормални градове са с еднопосочни улици.Единствения град който няма такива е Хасково.Е затова са ви ви задръстванията.Помислете как ул.Георги Кирков ще стане еднопосочна ,и ще се спира от едната страна.Това , че ще удължим пътя с 300м. на никой няма да е проблем.

Коментарът е заменен с този текст от редакторите заради обидно,расистко или нецензурно съдържание!

Трябва да се отворят улиците "Три уши" зад Театъра за тези които пътуват в посока булевард "Раковски" на дясно и улица "Георги Кирков" от към р-т"Орфей". Знаете какви задръстване стават в час пик като има само един изход от центъра.

Това не е град хасково . Това вече е село хасково , така че пишете го село хасково !

В София и всички големи градове хората се опитват всячески да ходят пеша, тук всеки джитка за 500 метра с колата. Там е проблемът. Пуст град, а задръстени улици, класическо Хасково.

Той ще ми казва , има обществено мнение , кой е той .

Коментарът е заменен с този текст от редакторите заради обидно,расистко или нецензурно съдържание!

Отворете всички улици без изход които в центъра на града са много и по този начин трафика по основните пътни артерии ще се разтовари. Да се премахнат всички паркинги и сини зони от бул.България.

Най-лесният начин за решаване на проблема в град като Хасково е въвеждането на еднопосочно движение! По кои улици и дали да се плащат местата е въпрос на приложение във времето.

Много умни и кадърни в местния парламент все мишки

Проблеми си е в хората. Не може 20 метра да вървиш пеш. Всичко трябва да е от колата и в магазина. Пред Кауфланд и Лидъл като има такива паркинги, пак се спира до врата на забраненото. Да не му падне г...за на някой, ако направи 15 крачки. Културата никаква от повечето шофьори. Спират по завои, пешеходни пътеки....Давай сега да махнем и тротоарите, по които на места не могат двама човека да се разминат.

тоя е мразен от хасково като го видя ми се повръща

Коментарът е заменен с този текст от редакторите заради обидно,расистко или нецензурно съдържание!

В града има паркинги, но нали са дадени, направо подарени на една избрана фирма на тая нагла бизнесменка! Пълни си касите и ще трупа вашите пари за години напред! И най-нагло се хвали, че с един ден приходи си избива наема за цял месец,които е направо символичен. Пък вие си бройте левчетата за да и пълните гушата!

Ха познайте кой е цъкнал минусчето по горе! Ти ли си ма?

Много безмислено и абсурдно предложение на г-н Кръшков как може човек, който не разбира от такава материя и да предлага джобове и т.н. ами направо махнете тротоарите и хората да летят с делтапланери ...Вземете да се разходите до някой по голям град и да видите как се решават такива проблеми и тогава предлагайте ...С това ли си оправдавате заплатата като общински съветник?

Не може решаването на проблема с трафика да е за сметка на пешеходците. Докато не узреем за идеята, че един град трябва да е ЗА ХОРАТА, а не за колите, няма да има качествено подобрение на градската среда. Използването на коли в рамките на града трябва да е скъпо и гадно преживяване, трябва да се стимулират пешеходците, велосипедистите и да се организира адекватен градски транспорт. Ако това стане и ако сменим селяндурския манталитет, каращ ни до кварталната бакалия да ходим с кола, проблемът ще изчезне. Колите следва да са средство за придвижване най-вече извън градовете. Това е бъдещето. В далеч по-богари градове от нашия, регистрираните коли на 10 000 жители са в пъти по-малко. Колкото по-бързо се осъзнаем, по-добре за нас самите.

Уважаеми съграждани. Мнозина от вас открито се подиграват на предложението на господина Кръшкова поради някаква лична неприязън към личността на последния. Други не обърнали внимание на уточнението " Там където е възможно " отричат изцяло идеята, и упорито повтарят че ако колите влезнат на тротоарите то пешеходците ще трябва да Фъркат. Вярно е че по Добруджа където тротоарите са от три реда плочки това няма как да стане. Но има места където идеята е съвсем приложима. Аз ще ви предложа само две места където идеята би била полезна.
Бул. Раковски, и денонощната тапа пред онова заведение за бързо хранене малко над кръстовището с ул. Дунав. Всички се оплакваме от тази тапа. Там имаше знак забраняващ спирането, КАТ няколко пъти правиха акции и глобяваха и нищо. Тапата си остана. Тротоарчето там е тясно, и не може да се пипа, но между тротоара, и пътното платно има един метър празно място. Някога това беше тревна площ, сега е покрито с някаква бетонна настилка, но е под наклон, и е повдигнато над пътното платно. Ако тази бивша тревна плащ се изгребе, и изравни с пътното платно колите ще могат да влезнат метър навътре. Пак няма да освободят напълно дясната лента за движение, но поне по лявата ще може да се кара по-спокойно. Сега се минава на една боя разстояние от паркираните коли.
Другото подходящо място е по ул. Стара Планина от новия рибен ресторант, след големия завой, чак до входа на Кенана. Там от двете страни на улицата тротоарите са излишно широки. Източния тротоар е над пет, шест метра широк, а движението на пешеходци по него е повече от скромно. От другата страна тротоара също е нормално широк. Имаме два широки, малко употребявани тротоари, и една постоянна тапа пред няколкото магазинчета срещу автобусната спирка. Там когато автобуса е на спирката кола не може да мине, а когато автобус няма колите се разминават на магия. Спокойно може да се направи такъв джоб за сметка на половината ширина на единия тротоар без това с нищо да затрудни движението на пешеходците. Улицата обаче ще се отпуши за движението което там е доста интензивно.
Има места където проблема може да се реши с една ефективна забрана за паркиране. Ул. Дунав в частта между бензиностанцията на "Ромпетрол" и светофара на кръстовището с бул. Васил Левски. Там дясната лента за движение е плътно заета от паркирали автомобили на хората които живеят в близките блокове. Тъй като дясната лента е пълна сега започнаха да паркират и от другата страна до оградата на поделението. Улица с четири ленти стана трудно проходима. Автомобилите са там не защото пред блоковете няма място, а защото е по-лесно да тръгнеш, и спреш без да обикаляш, и да влизаш по вътрешните на квартала улички. Един знак, и няколко глобени комшии и тапата ще се отпуши.
Из града има още много места където движението е затруднено, но може да се отпуши сравнително лесно, и без големи инвестиции. Просто трябва да се помисли, и да се вземе решение.

Дорчо ли си Порчо ли си , но не си много по умен от кмета дето му викат обратното на острото. Малоумното предложение господина Кръшков го е осенило сигурно на третата ракия. Въпросът с паркирането има кардинално решение , но за да стане реалност се иска -- култура на движението, спазване на знаците / след основна корекция на поставянето им/. Организацията на движение в града е пълен ХАОС. Само като пример стръмната уличка до мостчето на пазара я направиха еднопосочна - сложиха знак на стълба в ниската част , което е в противоречие с поставянето на знаци освен на пилон, в същото време на високия край още стои знака СТОП , също поставен на стълб в противоречие на закона. Всичко е една "пунта мара" като цялото управление на гробарите.

до Дорчо : Ами вземи предложи тези идеи на господата общински съветници дали ще ги одобрят и се хващам на бас на каса бира твърдо НЕ ще бъде крайния резултат.И горния коментар е много обективен първо оправете знаците всичко е пълен хаос и тогава нататък .

Добре е общинския съвет да предложи едномесечен абонамент за синята зона на приемлива цена, засега няма такъв вариант. Може също да се договори с наемателите на паркингите над реката да предложат по-икономични абонаменти за гражданите. Паркингът срещу полицията, например, който е на самообслужване, си стои на 99% празен.