Провалът вече е пълен! Железопътните гиганти Сименс и Шкода внесоха жалби в съда срещу БДЖ-Пътнически превози по условията на обществената поръчка за закупуване на 42 нови влака, пише OFFNews.

И двете жалби са входирани на 10 септември. На практика процедурата се обжалва от двете компании, които исторически са най-големите доставчици на българските железници през годините. Най-модерните ни локомотиви в момента са Шкода, а най-новите мотриси - Сименс Дезиро.

Както OFFNews вече многократно обясни две години подготовка на търга за новите влакове не стигнаха на БДЖ да измисли честни условия за покупка на качествен подвижен състав. Въпреки изхарчените десетки хиляди левове за консултанти и кантори, в крайна сметка поръчката бе написана за бавни, енергоемки, остарели и неудобни влакове. Финансовата схема също е абсурдна. Планирано е сервизът на новите влакове, които биха дошли най-рано през 2024 г.,  да се плаща с парите от субсидията, която БДЖ получава по договора за предоставяне на обществена услуга. Тук обаче проблемът е, че този контракт изтича и изобщо не се знае дали ще бъде даден отново на БДЖ или на друг пътнически превозвач.

И Сименс, и Шкода протестираха срещу дискриминационни условията на търга с официални писма до ръководството на БДЖ. Позицията на водещите световни производители обаче не бе взета под внимание от ръководството на железниците ни, все още водени от център-нападателя аматьор Владимир Владимиров.

Според специалисти от сектора сега е много вероятно обществената поръчка, която ще глътне 675 милиона лева от джоба на българските данъкоплатци, да бъде спряна и да започне работата по нея от нулата.