Сградата на областната администрация в Хасково, в която са настанени много държавни структури, няма акт 16 за въвеждане в експлоатация. Куриозът лъсна по време на заседание на комисията “Шалапатов”, на което бе поканен и Петър Воденичаров, шеф на фирмата за надзора на ремонта на Кърджалийска и направеното там кръгово, които също се оказаха без протокол за въвеждане в експлоатация.
Според Воденичаров така нареченият акт 16 не е панацея, защото не означава, че обектът е абсолютно безопасен. Като пример той посочи, че много сгради в областния град нямат такъв документ – зала “Дружба”, Младежкия център, областната администрация.
От областната администрация обясниха, че документът за въвеждане в експлоатация, популярен като акт 16, е в сила от 1993 година. Сградата на областната администрация е строена в края на 50-те и началото на 60-те години по тогавашните изисквания. През последните десетилетия сградата сменя собственика си няколко пъти – първо е била публична държавна собственост, после публична общинска, а през 2008 година с акт на Министерския съвет отново става публична държавна собственост. Поради смяната на собствеността към момента в областната администрация не разполагат с оригиналните строителни книжа. Оттам допълниха, че започват възстановяването на строителните документи, за да се стартира процедура по издаване на акт 16.
По темата за Кърджалийска на заседанието на комисията “Шалапатов” шефът на надзора Петър Воденичаров обясни, че по време на ремонта на булеварда през 2007 година кръговото е отговаряло на тогавашните нормативни изисквания. Наредбата, която определя пределна височина на бордюра от 5 сантиметра за кръговите съоръжения, е в сила от 2012 година, уточни Воденичаров. Той допълни, че тази наредба изисква тези пътни съоръжения, които не отговарят на новите изисквания, да бъдат приведени в съответствие с тях в срок от 3 години, т.е. до 2015-а. Ако пък това е невъзможно, трябва да бъдат премахнати, в срок от 1 година. Това обаче не било направено. Задължението за това е на стопанина на пътя. А по време на заседанието на комисията стана ясно, че Агенция пътна инфраструктура е превела за ремонта 800 000 лева, защото булевардът, от кръстовището с околовръстното, вече е част от републиканската пътна мрежа. Така активните платна на булеварда всъщност са собственост на Пътното, а кръговото е изградено точно в тяхната част, допълни Воденичаров.
Също така стана ясно, че още през 2006 година ВиК Хасково изпраща становище до общината, в което се казва, че проектираният там водопровод не може да бъде захранен. Въпреки това той е изграден, както и канал, като и двете съоръжения не функционират до ден днешен. Разрешението за строеж от януари 2007 година пък било подписано от тогавашния кмет Героги Иванов, вместо от главния архитект, кактово е изискването по ЗУТ.
Шефът на надзора обясни, че по онова време е имало идея и дори проект за ВиК мрежа в кв. Каменец, като се е смятало, че новоизградения водопровод на Кърджалийска ще се включи в нея. Това обаче не се е случило.
Според Петър Воденичаров и други две кръгови в Хасково не отговарят на изискванията на Наредбата от 2012-а – до ВиК и до Веспрем.
Тодор Кръшков
добре сега
Излиза че кръговите са собственост на Пътното.Защо тогава общината се занимава с кръговите, а не Пътното?Защо Пътното не си е привело в ред кръговите до 2015г?Държавата изисква от всички пък държавните структури не изпълняват държавните разпореждания.
лиско
до Лиско
Лиско, Пътното са нищо в сравнение с таксите на Общината.
ЕЖКО- БЕЖКО
121
Безобразие
Хасковлия
Язаки