Nissan представи пистова версия на бегачката GT-R.
Модификацията SpecV ще се появи през февруари първоначално на японския пазар на цена около 125 хил. евро, което е два пъти по-скъпо от базовия GT-R.
Бегачката е с олекотена каросерия, карбонов спойлер и радиаторна решетка, както и много акценти от композитни материали.
Окачването е пренастроено, спирачките са с керамични дискове.
За разлика от класическия сериен GT-R този е само с две седалки Recaro с карбонов скелет.
20-цоловите джанти от алуминиеви сплави са също нови и далеч по-леки.
След всички олекотяващи операции автомобилът тежи едва 1600 кг.
Тази маса е съчетана с двигател с максимална мощност 485 к.с.
Производителите все още не са обявили динамичните характеристики.
Модификацията SpecV ще се появи през февруари първоначално на японския пазар на цена около 125 хил. евро, което е два пъти по-скъпо от базовия GT-R.
Бегачката е с олекотена каросерия, карбонов спойлер и радиаторна решетка, както и много акценти от композитни материали.
Окачването е пренастроено, спирачките са с керамични дискове.
За разлика от класическия сериен GT-R този е само с две седалки Recaro с карбонов скелет.
20-цоловите джанти от алуминиеви сплави са също нови и далеч по-леки.
След всички олекотяващи операции автомобилът тежи едва 1600 кг.
Тази маса е съчетана с двигател с максимална мощност 485 к.с.
Производителите все още не са обявили динамичните характеристики.
Източник: news.bg