Днес фейсбук ми припомни, че на датата 7.07. са публикувани две статии свързани с един и същ проблем в Първомай – преминаването през жп линията.

Преди 5 години бяха затворени прелезите и бяха пуснати в действие два надлеза и два нови подлеза. На 7 юли 2011 година стана обществено достояние създаването на инициативен комитет и подписка , целящи свързването на Севера и Юга. Оглавени от Янко Диков. Това даде основания на мнозина да заподозрат лични интереси на собственика на магазин за хранителни стоки. Той обаче инатливо започна да отстоява своята позиция и 5 години по-късно вече е общински съветник с кауза. За разлика от мнозина, които влязоха в общинския съвет „за престиж“ или „по партийно поръчение“, Диков продължава да тормози властта, да пише писма, да изисква отговори и да се надява някой ден обещаното – да се построи подлез за автомобили под линията между двата дови пешеходни подлеза – да стане факт.

Той до такава степен е последователен в намеренията си, че управата на града беше принудена да направи редица стъпки. Преди 2 години, автомобилният подлез беше обявен за „обект от първостепенно значение за общината“. Бяха дадени „едни пари“ за да се направи Публично-устройствен план за изграждане на такова съоръжение – малко под 30 000 лв. Въпреки това, никой от администрацията не вярва, че това ще се случи. За много от гражданите построяването на такъв подлез вече не е наложително, има и други – за които разкопаването на това място би довело до значителен дискомфорт.

В същото време остава нерешен големият проблем – как да преминават инвалидите, майките с колички и велосипедистите. За тях решението с поставените релси по стълбите не е отговор на проблема. За много от тях преодоляването им е изпитание. Количките имат различни стандарти, а и стълбите са толкова стръмни, че майките изнемогват да се движат по тях. Лятно време асансьорите спират да работят защото правят проверки на част от елементите им. В останалото време не се знае кой кога работи. Случвало се е инвалид да влезе в подлеза и след това да не може да излезе от другия край. Янко Диков призна, че решаването на проблема на инвалидите, велосипедистите и майките с колички е от огромно значение. Той коментира, че в писмото на НКЖИ до министър-председателя е записано, че компанията е създала „комфортно достъпна среда“. Ясно е, че има разминаване в представата за комфортна среда на господата от НКЖИ и жителите на Първомай. На едно от посещенията си в общината те казаха, че Първомай има толкова подлези и надлези колкото и в Пловдив, но забравят, че в Пловдив има и градски транспорт и на инвалидите не им се налага да минават през подлезите, ако пътуват с автобус.

5 години след като тези проблеми изплуваха на повърхността, никой не е излязъл да каже ще бъдат ли решени. Предложения има - от удължаване на входа и изхода на един от подлезите и премахване на стъпалата до изграждането на новото съоръжение. Въпросът не е само финансов. Сега остава да се намери и желание у тези, от които зависи решението – НКЖИ. Опитът показва, че те няма доброволно да го направят.

Теодора Кирякова