Автомобил, разпознаващ водача си - нещо, което преди е било само в сферата на научната фантастика, скоро може да се превърне в реалност, предаде ДПА.
Система, разработвана от компания BMW, не само идентифицира лицето на шофьора, след като той се настани в автомобила, но и наглася седалката, огледалата и волана в най-удобното за него положение, и освен това пуска любимата му музика.
Биометричната видео система за персонална идентификация използва инфрачервена камера, която сканира лицето на водача и го сравнява с лицевите характеристики на тайната идентичност, избрана от него и зададена в базата данни.
От BMW обясняват, че броят на лицата, които системата разпознава, може да се увеличи, ако няколко души използват един и същ автомобил. В направените тестове на системата са й били необходими пет секунди, за да разпознае лицето на водача зад волана.
Най-голямото предизвикателство за инженерите, преди системата да бъде пусната в производство, ще е да се справят с променящите се условия на светлина, като например ярката слънчева светлина или сянката, падащи върху лицето на шофьора.
Система, разработвана от компания BMW, не само идентифицира лицето на шофьора, след като той се настани в автомобила, но и наглася седалката, огледалата и волана в най-удобното за него положение, и освен това пуска любимата му музика.
Биометричната видео система за персонална идентификация използва инфрачервена камера, която сканира лицето на водача и го сравнява с лицевите характеристики на тайната идентичност, избрана от него и зададена в базата данни.
От BMW обясняват, че броят на лицата, които системата разпознава, може да се увеличи, ако няколко души използват един и същ автомобил. В направените тестове на системата са й били необходими пет секунди, за да разпознае лицето на водача зад волана.
Най-голямото предизвикателство за инженерите, преди системата да бъде пусната в производство, ще е да се справят с променящите се условия на светлина, като например ярката слънчева светлина или сянката, падащи върху лицето на шофьора.