БМВ отново доминира в конкурса "Международен двигател на годината". Немската компания спечели наградата за най-добър мотор на годината, както и още пет отличия в други категории на конкурса.
За втора поредна година 3,0-литровият, 6-цилиндров двигател с два турбокомпресора на баварците бе избран за най-добър мотор, информира "Спийд прес".
Той се монтира в моделите 135i, 335i и X6. Двигателят има максимална мощност 306 к.с. и максимален въртящ момент 400 Нм, достъпен между 1300 и 5000 об/мин.
За най-добър нов двигател за годината пък бе избран друг двигател на БМВ - 2,0-литровият дизел от 123d с два последователни турбокомпресора с максимална мощност 204 к.с.
БМВ спечели и наградите в категориите от 2,5 до 3,0 л, от 3,0 до 4,0 л и над 4,0 л, както и в категорията от 1,4 до 1,8 л с мотора си 1,6 турбо, създаден съвместно с PSA.
"Субару" получи награда за мотора си 2,5 л турбо, който се използва в цялата гама на японската компания. С най-добра динамика пък бе отличен 3,6-литровият боксеров турбодвигател на "Порше", a като най-екологичен мотор - отново хибридната система на "Тойота Приус".
Тази година категориите на конкурса бяха завладени от двигатели с турбокомпресори, като цели 7 мотора с принудително пълнене бяха отличени с награди.
Ежегодните награди "Международен двигател на годината" се дават от жури от 65 членове от 32 държави от 4 континента.
Победителите в "Международен двигател на 2008 година":
Международен двигател на годината:
БМВ 3,0 литра Twin-Turbo (135i, 335i, X6)
Най-добър нов двигател на годината:
БМВ 2,0 литра дизел Twin-Turbo (123d)
Най-екологичен двигател на годината:
"Тойота" 1,5 Hybrid System ("Приус")
Най-динамичен двигател на годината:
"Порше" 3,6 литра турбо (911 Турбо, 911 GT2)
Под 1 л:
"Тойота" 1 л ("Айго", "Ярис", "Пежо 107", "Ситроен C1", "Субару Джъсти")
От 1 до 1,4 л:
"Фолксваген" 1,4 TSI Twincharger ("Голф", "Туран" , "Джета", "Тигуан")
От 1,4 до 1,8 л:
БМВ-PSA 1,6 турбо ("Мини Купър С", "Мини Клъбман", "Пежо 207", "Пежо 308")
От 1,8 до 2,0 л:
"Фолксваген" TFSI 2,0 л турбо (А3, А4 кабрио, A6, TT, "VW Еос", "Голф GTI", "Джета", "Сеат Алтеа", "Леон", "Шкода Октавия")
От 2 до 2,5 л:
"Субару" 2,5 л турбо ("Форестър", "Импреса", "Аутбак", "Легаси")
От 2,5 до 3,0 л:
БМВ 3,0 л Twin-Turbo (135i, 335i, X6)
От 3,0 до 4,0 л:
БМВ 4,0 л V8 (M3)
Над 4,0 л:
БМВ 5,0 л V10 (M5, M6)
За втора поредна година 3,0-литровият, 6-цилиндров двигател с два турбокомпресора на баварците бе избран за най-добър мотор, информира "Спийд прес".
Той се монтира в моделите 135i, 335i и X6. Двигателят има максимална мощност 306 к.с. и максимален въртящ момент 400 Нм, достъпен между 1300 и 5000 об/мин.
За най-добър нов двигател за годината пък бе избран друг двигател на БМВ - 2,0-литровият дизел от 123d с два последователни турбокомпресора с максимална мощност 204 к.с.
БМВ спечели и наградите в категориите от 2,5 до 3,0 л, от 3,0 до 4,0 л и над 4,0 л, както и в категорията от 1,4 до 1,8 л с мотора си 1,6 турбо, създаден съвместно с PSA.
"Субару" получи награда за мотора си 2,5 л турбо, който се използва в цялата гама на японската компания. С най-добра динамика пък бе отличен 3,6-литровият боксеров турбодвигател на "Порше", a като най-екологичен мотор - отново хибридната система на "Тойота Приус".
Тази година категориите на конкурса бяха завладени от двигатели с турбокомпресори, като цели 7 мотора с принудително пълнене бяха отличени с награди.
Ежегодните награди "Международен двигател на годината" се дават от жури от 65 членове от 32 държави от 4 континента.
Победителите в "Международен двигател на 2008 година":
Международен двигател на годината:
БМВ 3,0 литра Twin-Turbo (135i, 335i, X6)
Най-добър нов двигател на годината:
БМВ 2,0 литра дизел Twin-Turbo (123d)
Най-екологичен двигател на годината:
"Тойота" 1,5 Hybrid System ("Приус")
Най-динамичен двигател на годината:
"Порше" 3,6 литра турбо (911 Турбо, 911 GT2)
Под 1 л:
"Тойота" 1 л ("Айго", "Ярис", "Пежо 107", "Ситроен C1", "Субару Джъсти")
От 1 до 1,4 л:
"Фолксваген" 1,4 TSI Twincharger ("Голф", "Туран" , "Джета", "Тигуан")
От 1,4 до 1,8 л:
БМВ-PSA 1,6 турбо ("Мини Купър С", "Мини Клъбман", "Пежо 207", "Пежо 308")
От 1,8 до 2,0 л:
"Фолксваген" TFSI 2,0 л турбо (А3, А4 кабрио, A6, TT, "VW Еос", "Голф GTI", "Джета", "Сеат Алтеа", "Леон", "Шкода Октавия")
От 2 до 2,5 л:
"Субару" 2,5 л турбо ("Форестър", "Импреса", "Аутбак", "Легаси")
От 2,5 до 3,0 л:
БМВ 3,0 л Twin-Turbo (135i, 335i, X6)
От 3,0 до 4,0 л:
БМВ 4,0 л V8 (M3)
Над 4,0 л:
БМВ 5,0 л V10 (M5, M6)
Източник: netinfo.bg
