Интелигентно арматурно табло намалява количеството информация, което се появява пред водачите в периоди на стрес, и им помага да се съсредоточат върху пътя пред тях.
Кола с подобно табло може да се появи до пет години, казват германски инженери, цитирани от сп. "Ню сайънтист".
Екип от учени от Берлинския технически университет са установили, че могат да намалят времето за реакция в реални условия на шофиране, като следят мозъчната дейност на водачите с електроенцефалограми (ЕЕГ) и намаляват разсейването им през периоди на интензивна мозъчна дейност.
Учените, ръководени от Клаус-Роберт Мюлер, са успели да ускорят реакциите на водачите със 100 милисекунди. Това може да не изглежда много, но е достатъчно, за да се намали спирачният път с близо 3 м при шофиране със 100 км/ч. В реалния живот това е достатъчно, за да се предотврати сблъскване, да се избегне нараняване или нещо по-лошо.
"Сега разполагаме с технология за мозъчен интерфейс, която може да превърне това нещо в реалност" - казва Мюлер.
Кола с подобно табло може да се появи до пет години, казват германски инженери, цитирани от сп. "Ню сайънтист".
Екип от учени от Берлинския технически университет са установили, че могат да намалят времето за реакция в реални условия на шофиране, като следят мозъчната дейност на водачите с електроенцефалограми (ЕЕГ) и намаляват разсейването им през периоди на интензивна мозъчна дейност.
Учените, ръководени от Клаус-Роберт Мюлер, са успели да ускорят реакциите на водачите със 100 милисекунди. Това може да не изглежда много, но е достатъчно, за да се намали спирачният път с близо 3 м при шофиране със 100 км/ч. В реалния живот това е достатъчно, за да се предотврати сблъскване, да се избегне нараняване или нещо по-лошо.
"Сега разполагаме с технология за мозъчен интерфейс, която може да превърне това нещо в реалност" - казва Мюлер.