|
Велосипедистите блокираха хасковския кмет |
Близо 60 хасковски колоездачи, протестиращи срещу забраната за велосипеди в центъра, блокираха кмета Георги Иванов при опита му да си тръгне с колата си от служебния паркинг пред общината. Въпреки че видя струпалата се пред общината тълпа колоездачи, Георги Иванов решително не им обърна внимание и влезе в колата си, сподирян от освиркания и дюдюкания. Колелата обаче застанаха на пътя му точно до бариерата и не позволиха на кметското ауди да се измъкне. Велосипедистите решиха да доведат нещата докрай и буквално свалиха кмета да дава обяснения. Последвалият спор премина при все по-нарастващи децибели. „Правите от мухата слон. Какъв ви е проблемът през пешеходната зона да избутате колелата си? Не повече от 200 метра е“, бурно ръкомахайки, обясняваше кметът. И мигновено бе нападнат от стари и млади. „Какво ви пречат нашите колела? Не сте направили и една велоалея, къде да карат децата?“, опонираше възрастен човек с бяла шапка. Кметът пък му отвърна, че в Закона е разписано, че велосипедисти не могат да карат в пешеходни зони и повтори, че Зоната в Хасково е малка и се минава за минути. После отново подпали при вида на обградилите го юноши и девойки - „Не се правете на бабаити“ и изиска да му отворят пътя.
Към тълпата се устремиха подопечните му от КОРЗ, които по време на целия скандал бяха обградили кметската лимузина като охраната на американския президент. Сините ризки даваха вид, че сякаш ще бранят колата с телата си. Любопитното е, че преди да се появи големия шеф, стояха в канцеларията си до входа на общината, надзъртайки плахо навън дали има фотоапарати. После обаче им дойде куражът. Именно техният началник Милен Китин остави най-неприятното впечатление в разгорещения, но дотогава протичащ цивилизовано диалог. Незнайно как започнал деня, човекът явно бе решил да го завърши наопаки и тръгна на скандал срещу всичко и всички. По едно време се устреми заплашително към децата, които бяха застанали току пред кметската броня сякаш воден от желание да ги разкара оттам, ако трябва и физически. За разлика от повечето си служители, Китин не спря при започналите скандирания „Еничари, еничари“ и заедно с няколко КОРЗ-аджии понечи да отстрани живата блокада на пътя. В този момент нещата тръгнаха да излизат от контрол. Възрастните протестиращи скочиха свирепо с викове: „Я не пипайте децата, бе!“. Китин пък се завъртя кръгом и не по-малко свирепо тръгна към тях. Мелето сякаш увисна на косъм. Стигна се дотам лично кметът Иванов да успокоява развилнения подчинен, като накрая го хвана за рамената и го издърпа назад. Самият Иванов пробва да успокои топката и призна правото на протест на велосипедистите, без да намеква за глобите, регламентирани във внесената от самия него и вече влязла в сила наредба. В крайна сметка успя да се качи на аудито и да отпраши благополучно.
Освободен от опеката на шефа си обаче, Китин продължи да се разправя на висок глас. Полетяха лични обвинения, аргументи и контрааргументи, черпени както от законите, така и от мненията в интернет-форумите. За КОРЗ обаче всичко което се казваше срещу разпоредбата, обосновано или не, просто не беше вярно.
Когато им посочиха очевидните абсурди, че има коли в зоната, забранена за велосипедисти, отговорът бе още по-абсурден - тези коли не нарушавали закона. Което предизвика поредната порция освирквания - “Пак има наши и ваши. Подредили са се полицай, чиновник, храненик“, заяви иронично бялата шапка. Стоящият до него Манол Христов на видима възраст около 50 години, пък бе още по-краен. „Хасково е тотално сбъркан град. Забраните за велосипеди са поставени пред паркинги, пред сини зони и улици, по които денонощно минават коли. Колите обаче ги дерат с такси за паркиране или паякът може във всеки един момент да ги вдигне. Как така карането на колело няма да струва нищо? Кметът няма да го позволи“, не скри сарказма си Христов. И завърши с присъда: „Ръководството на тази община е тумор, който трябва да се изреже“.
Искането за велоалеи бе основното в днешния протест. Широко рекламиран в социалните мрежи той събра първоначално над 50 велосипедисти, които тръгнаха от паркинга на площадка Спартак към центъра на града. Там обаче към тях се присъединиха, поне още 20 колоездачи, които въпреки забраната свободно въртяха педали в центъра. Дойдоха допълнително и десетки деца и младежи. Младите бяха ударната сила на протеста, но за разлика от други подобни, този път подадаха ръка и от другите поколения. Завършилият без окончателно разрешение сблъсък само настърви велосипедистите. Те се заканиха за продължат с протестите, като следващата им сбирка е планирана за неделя. Тогава се очакват стотици, защото както казват самите колоездачи, в Хасково „сме на всеки километър“.
Любопитното е че към протеста се канят да се присъединят и млади майки, в чиято уж защита бе внесена и гласувана забраната за колела. Една от тях бе Анелия Стайкова, върнала се в България преди 10 месеца от Холандия. Която бе категорична, че за толкова години там и за толкова месеци тук, не е видяла нито един инцидент, предизвикан от велосипед : „Защо хасковските велосипедисти да са по-различни от колегите си по света и точно те да блъскат хора?“
Г.Христов
|
Който първоначално искаше просто да си тръгне |
|
Но бе засечен и буквално свален от колата си за обяснения |
|
Шефът на КОРЗ Милен Китин/с черните очила/ стана по-католик от папата |
|
..и по едно време сам тръгна да разгонва протеста |
|
Накрая ескортиран от КОРЗ кмета си тръгна |
|
А Хасковските велосипедисти демонстративно обиколиха центъра на града |
|
През цялата забранена зона |
|
Младите майки Антония и Иванина/вдясно/ подкрепиха протеста на колоездачите, които уж ги застрашават |
незнайко
ИВАЙЛО Д.
222
222
многознайко
дасдасдас
гост
Пиянството на един народ/дядо Вазов/
Sas
Порчо
Позволяват си, кмете! Защото те са бъдещето на града! Защото те СА градът! А не някакъв скапаняк от Узунджово и фамилията му. Колкото и да е богат, грозен и нагъл! Защото един човек можеш да лъжеш много време, много хора можеш да лъжеш известно време, но никога НЕ можеш да лъжеш много хора много дълго време. И помни! Днес само те освиркаха, ама утре да не вземе да заиграе гьостерицата!
ИВАЙЛО Д.
ИВАЙЛО Д.
Ei
ИВАЙЛО Д.
ту160
ПЛАМЕН Й.
Магистралки
Sas
Sas
Димитров
мда
вело алеи. Ето затова трябва да е протеста!!!!ЗА ВЕЛО АЛЕИ!!! Лично мен два пъти ме е блъскало колело.....изпитвам ужасссс....сериозно. Понякога карат като луди. Не подкрепям този протест. ИСКАМ ВЕЛО АЛЕИ!!!
йойойо
123456у8
тъп си
111
19
То на всяко кръгче по центъра да хвърка 20-левката хубаво ли звучи? Егати тъпнята, с извинения!!
майка на хлапе
951173
ivo_1431535303
тъп си
222
www.trophyplus.org
банда бмх
ррр
muci
отчаян
23232
1238
мислещ и отклещен
??
мислещ и отклещен
ДО ТЪП СИ
Не искам велосипеди в центъра
алоооу
Ivoooo
Не искам велосипеди в центъра
дасдасдас
ПЛАМЕН Й.
KATQ_1431542364
.......
KATQ_1431542364
Данети
Ivoooo
майора
Sas
относно забраната
Sas
БРАВО НА КМЕТА
мари
1234567
Петър
huj
Неуважаеми общински служетели и ти кмете птицо проста знам че четете.Отговорете ми защо монтирате стойка за паркиране на велосипеди в зона забранена за велосипедисти?
Олигофрени ли сте?Що ли?С колко пари е надписахте тази стойка?
Как може да сте толкова прости?
Георги Христов ти ако си един журналист на място иди и снимай стойката тя е точно до входа на общината на времето имаше чешми там.После влез и ги питай тези кретени кой е разпоредил да се монтира тази стойка.от къде е закупена и колко пари ни струва на нас данъкоплатците тази стойка за паркиране на велосипеди в зона забранена за велосипедисти.
МФ
Тони_1431546957
слави миленов
ххх
72
селянина
Тони_1431553161
ГОСТ
kmetq
трол
Селяндури
575786
boran
Компакт
a
777777
Sysad_1431584371
Печен
law
Георги_1431589226
читател
писател
хасковлийка
че пусна мухата с колоезденето в Хасково.
Този град и хората в него изпростяват с всеки изминал ден,което е много жалко
Der Nazi
567
567
Лачев
Мари Йорданова
свободна зона
свободна зона
велосопедист
нарушавате закон а не кметска наредба
Sas
ДЕДО ГРУЙО
бай Танас
на майка ви полата
adolf
the gonna chew gum
.......
Към пешеходците
Гражданин
sinapov
на майка ти полата
обособени велосипедни алеи или улици със статут на велосипедни булеварди (улици спредимство на велосипедистите пред автомобилите). Същевременно в пешеходните зони придвижването с велосипед не се забранява, но там предимството е на пешеходците и
велосипедистите се съобразяват с тяхната скорост а не да карат като ненормални. Ролята на пешеходната част на бул.”Витоша” е да бъде място за социални контакти и култура,рекреация и пазаруване. Удобството за достигането й с велосипед би повлияло на повече хора
да изберат велосипеда пред автомобила. За целта трябва да има удобни (по възможност охраняеми) велосипедни паркинги. Или просто да бъдат чертани вело трасета по които велосипедистите да карат с разумна спрямо хората скорот.Разбирасе всичко това става дума за култура на пътя, а културата в 20тина безделници е чуждо понятие камо ли да очакваме да бъде приложимо на пътя... няма как да стане просто единствено може да си лаят и други на тяхното ниво да ги ценят като големите умници виждате ли бойци за правото на човека. Вижте големите градове, някой ще даде ли пример за родния ни булевард Витошка. То става ясно че не сте излизали по-далеч от Кирил и Методий до бул БЪлгария но поне в родната ни трана дайте пример и се уверете в смисъла на забраната...
на майка ти полата
Глава 23- Раздел 1- Водачи на велосипеди
Раздел I. Водачи на велосипеди
Чл. 140. Водачът на велосипед е длъжен да се движи възможно най-близо до дясната граница на платното за движение.
Чл. 141. На водача на велосипед е забранено:
1. да се движи успоредно до друг велосипедист;
2. да управлява, без да държи кормилото с ръка, както и да освобождава педалите;
3. да се движи в непосредствена близост до пътно превозно средство или да се държи за него;
4. да превозва, тегли или тласка предмети, които пречат на управлението на велосипеда или създават опасности или пречки за другите участници в движението;
5. да бъде теглен от друго пътно превозно средство;
6. да управлява велосипед по площите, предназначени за движение само на пешеходци. Тази забрана не се отнася за децата велосипедисти.
Чл. 142. Забранено е движението на велосипедисти в група за тренировка, ако пред и зад групата няма придружители с автомобил или мотоциклет.
mari_za
майка ти
56565
Не
Как е в Европа ?
Стен Нордин, Ерхард ван дер Лаан и Геор-
ги Иванов?
Ще ви кажа: и четиримата са кметове
– съответно на Копенхаген, Стокхолм,
Амстердам и Хасково.
А знаете ли кое ги различава? Че първи-
те трима ходят на работа с велосипеди
и се гордеят с велоалеите, които постро-
или за своите съграждани, а те масово
слизат от колите и яхват колелата.
Кметът на Хасково се гордее с колекци-
ята си от автомобили и глобява с 20 лв.
велосипедистите, щом се мернат в
пешеходната зона на гр
ада.
Но най-драстичната разлика е, че пър-
вите трима са градоначалници на „най-
добрите градове за живеене в Европа“.
За Хасково не знам – класацията свършва
след 500.