Глобата от 100 лева за минаване на червен светофар да стане хилядарка. Такава идея имат депутати от БСП, които работят по нов закон за движение по пътищата. Над новия закон работят червените депутати Татяна Буруджиева и Георги Свиленски, а реформите ще се обсъждат на 20 октомври, пише „Стандарт”. Тогава ще се дискутира и предложението тийнейджърите, току-що изкарали книжки, да не излизат с кола след 22 ч в първите 3 или 6 месеца. Причината за готвените мерки са зачестилите катастрофи, предизвикани от неопитни шофьори.
Освен драконовската глоба за преминаване на червено от хилядарка, идеите на червените депутати предвиждат почерпените водачи да остават без книжка за половин или за една година. Така всеки, който е пил 2 водки например и седне зад волана, ще трябва след това да ходи пеша или да разчита на половинката си да го вози. На солената санкция ще подлежи и собственикът на колата, ако е дал возилото си на почерпен приятел. Ако промяната стане факт, новаците с до 3 г. стаж зад волана няма да летят със 140 км/ч по "Тракия", а ще карат с 90 км/ч по обиколния маршрут.
"Целта е да бъде написан изцяло нов закон за движение по пътищата, тъй като сегашният е променян 49 пъти и вече е неефективен", коментира пред "Стандарт" депутатката Татяна Буруджиева. Предложението за нов законопроект е одобрено и от вътрешния министър Цветлин Йовчев.
До края на месеца от БСП ще стартират дискусии за всички текстове. Целта е хората да приемат законопроекта, преди да бъде гласуван в зала и да се спазват европейските правила на поведение по шосетата. В новия закон ясно ще са регламентирани и отговорностите на държавата и общините за поддръжката на пътната мрежа.
Най-сериозни ще са промените по отношение на скоростта и употребата на алкохол, категорични са соцдепутатите. Но ще бъдат разписани и ясни правила за всички видове превози, в т.ч. и товарните камиони, например. И сега не се спазват ограниченията за тонаж на товара, като свръхнатоварените тирове рушат пътната настилка, коментира още Свиленски. Както и че заради високи глоби всички шофьори ще се принудят да спазват изискванията за зимни гуми.
Проблемът с износените гуми бил особено голям при тировете. "Няколко инцидента през миналата зима с кървави катастрофи бяха точно поради озовали се в преспите тирове с летни гуми", казва експерти.
Haskovo.net
