В понеделник Съветът по отбрана ще обсъди инвестиционния проект за доставка и експлоатация на нов тип боен самолет за военновъздушните сили.
Това съобщи военният министър Аню Ангелов и добави, че проектът ще бъде внесен до края на месеца в Министерския съвет.
Ще искам да ми се даде мандат за преговори с различни държави за осигуряване на нов тип боен самолет, каза той и допълни, че възнамерява до края на годината да ги проведе и в началото на следващата година да представи на Министерския съвет, а чрез него и на парламента проект за инвестиционни разходи.
Има различни варианти, направена е методика за съпоставка на качествата на типовете самолети, цените и необходимото въоръжение, с което да разполагат. Необходимо и възможно - това са двете условия, които ни водят към този инвестиционен проект, каза Ангелов.
Той очаква правителството да се произнесе в началото на ноември.
Ангелов е категоричен, че ще бъде спазено стриктно българското и европейското законодателство. Той каза, че възнамерява да преговаря с Холандия, Португалия, САЩ, Белгия, Норвегия и съобщи, че от Германия наскоро са ни информирали, че не могат да ни предоставят Eurofighter втора ръка, но имаме такова предложение от Италия.
Крайният избор на вариант, който ще бъде предоставен на парламента ще е през януари 2013 г.
Все още съществува вариантът да купим нов изтребител. Единствената възможност е за Gripen и тази оферта се разглежда равнопоставено, каза Ангелов. Нов Eurofighter или нов F16 е невъзможно да вземем от гледна точка на средствата, посочи още военният министър. Затова Gripen се разглежда в комбина с изтребител втора ръка, добави Ангелов.
Сумата според него ще възлезе на 400 млн. долара. Искаме за 6-9 години изплащане на части, така че от 2014 година нататък бюджетът за отбрана да поеме тези разходи, съобщи още Ангелов и подчерта, че правителството иска тези нужди на военновъздушните сили да бъдат поети от бюджета за отбрана.
Ангелов отбеляза, че когото СУ-25 слезе от въоръжение няма да имаме средства за поддръжка на сухопътните войски. Това е основният аргумент за закупуване на нов многоцелеви изтребител, който да изпълнява и задачи по охраната на въздушното пространно и авиационна поддръжка на сухопътните сили.
За да не се оказва влияние от различни държави и компании, които искат да спечелят поръчката министерството не дава информация от анализите си.
На 8 ноември в българо-американската военна база в Ново село ще бъде обявено сертифицирането на първата ни батальонна бойна група, съобщи Аню Ангелов.
Тя е от състава на 61 бригада и е въоръжена.
За нея няма планирани средства за закупуване на нова техника за 2013 година.
Ще имаме 6,5 млн. долара помощ догодина и тези средства ще бъдат насочени за превъоръжаване и усъвършенстване на екипировката на батальонната бойна група, каза още Ангелов.
Аню Ангелов съобщи и че догодина предстои подмяна на аваиониката на МИГ-29.
Имаме тази готовност, стига да се намерят пари, каза той и поясни, че подмяната на авиониката на МИГ 29 трябва да се извърши за съвместимост със закупеното вече и влязло в действие наземно оборудване за управление при излитане, кацане, изпълнение на задачи във въздуха, така че МИГ 29 да освободят честотният диапазон за системата за управление на жп транспорта по линията София - Свиленград.
Аню Ангелов се похвали, че собствените приходи за тазгодишния бюджет са преизпълнени 130%.
От проекта за бюджет за 2013 година той също каза, че е доволен. За отбрана са заделени 1,36 % от брутния вътрешен продукт. Беше планирано делът да е 1,23%, но в резултат на редица действия на министерството на отбраната и на финансите процентът е увеличен.
Още по-оптимистичен е Ангелов за 2014 година. По думите му 2014 г ще бъде по-благоприятна за бюджета за отбрана и което и правителство да дойде ще види необходимостта нов боен самолет.
Вариантите:
F-18
Тип - многоцелеви боен самолет
Екипаж: 1 или 2 (във F вариант)
Въоръжение: 20 мм оръдие (вградено в корпуса) и 11 точки за външно окачване на въоръжение (общо - 26 варианта на въоръжение)
Двигатели - 2 бр. General Electric F414-GE-400 с 97,9 kN мощност
Дължина - 18,31 м
Височина - 4,88 м
Площ на крилото - 46,45 м2
Тегло - празен - 13 864 кг
Вътрешни резервоари - 8 060 литра
Външни резервоари (до 5) - 7439 кг
Максимално външно натоварване - 8050 кг
Максимално тегло при излитане - 29 937 кг
Максимална скорост - над Mach 1.8
Ускоряване - по-малко от 70 сек от Mach 0.8 до 1.2 на височина 10 700 м
Скорост при кацане - 263 km/h
Максимална оперативна височина - над 15240 m
Боен радиус - до 1230 km
Бойно време във въздуха - до 2 часа и 15 мин
Оперативна цена - по-малко от 6000 долара на час
Rafale
Тип - многоцелеви изтребител
Екипаж: 1 (2 във вариант В)
Въоръжение - 14 външни точки за окачване на въоръжение
Двигатели - 2 x Snecma M88-2 с по 49 kN мощност
Дължина - 15,27 м
Височина - 5,34 м
Площ на крилото - 45,70 м2
Тегло - празен - от 9,4 до 9,9 t Вътрешен резервоар - 4 500 кг
Вътшни резервоари - 7 500 кг
Максимално външно натоварване - 9500 кг
Максимално тегло при излитане - 24 500 кг
Максимална скорост - над Mach 1.8
Скорост при кацане - 220 км/ч
Максимална скорост при изкачване - над 350 м/сек
Максимална оперативна височина - 16 765 м
Пробег при излитане - до 600 м
Пробег при кацане - 450 м
Боен радиус - 1 850 км
Бойно време във въздуха - над 3 часа
Saab JAS 39 Gripen
Тип - многоцелеви изтребител
Екипаж - 1 (2)
Въоръжение - 8 точки за окачване на външно въоръжение
Двигатели - 1 x Volvo Aero Corporation RM12 (F404-GE-400) с мощност 54 kN
Дължина - 14,1 м (14,75 м - при двуместен вариант)
Височина - 4,5 м
Тегло - празен - 7400 кг (7700 кг при двуместен вариант)
Максимално външно натоварване - 4200 кг (може да се повиши до 5300 кг)
Максимално количество гориво - 2 270 кг вътрешно и 3 външни резервоара по 1 100 л
Максимално тегло при излитане - 13000 кг (може да се повиши до 14000 кг)
Максимална скорост - около Mach 1.8
Максимална скорост на малки височини - Mach 1.15
Скорост на изкачване до 10 060 м - 2 мин; до 14000 м - 3 мин
Ускоряване - 30 s от Мach 0.5 до Mach 1.1
Пробег при излитане - около 400 м при основна конфигурация
Пробег при кацане - около 500 м
Боен радиус - около 800 км
Далечина на полета с външни резервоари - 3000 км.
F-16C Fighting Falcon
Тип - многоцелеви изтребител
Екипаж- 1 или 2 (във версия „D")
Въоръжение - вградено 20 мм многоцевно оръдие и 11 точки за външно окачване на въоръжение
Двигатели - 1 x General Electric F110-GE-129 or Pratt & Whitney F100-PW-129 с мощност до 131,6 kN при форсиране
Дължина - 15,03 м
Височина - 5,09 м
Площ на крилото - 27,87 м2
Тегло - празен - до 8 809 кг
Вътрешен резервоар - до 3105 кг
Максимално външно натоварване - 7 225 кг
Обикновено бойно тегло - от 10 660 кг до 10 810 кг с около 50% гориво
Максимално тегло при излитане - 19 187 кг
Максимална скорост - над Mach 2.0 на височина 12 200 м
Максимална оперативна височина - над 15 240 м
Радиус на действие - до 1 605 км
Максимална далечина на полета - до 4215 км
MIG MAPO MiG-29
Тип - изтребител
Екипаж: 1
Въоръжение - едно вградено 30 мм оръдие и 6 точки за окачване на външно въоръжение
Двигатели - 2 x Klimov RD-33 с мощност 2 x 53,3 kN
Дължина - 17,32 м
Височина - 4,73 м
Площ на крилото - 38,0 м2
Тегло - празен - 10 900 кг
Гориво - 4 555 л
Външен резервоар - 1 500 л
Максимално външно натоварване - 3 000 кг
Максимално тегло при излитане - 15 240 кг
Максимална скорост - Mach 2.3 на височина 12 000 м и Mach 1.2 на височина на морското равнище
скорост при изкачване до 6 000 м - около 55 сек
Оперативна височина около 20000 м.
Пробег при излитане - 250 - 300 м с форсиране
Пробег при кацане - окло 600 - 700 м
Максимална дължина на полета - около 2 100 км с външен резервоар
Eurofighter EF2000 (Typhoon)
Тип - многоцелеви изтребител за завоюване на въздушно превъзходство
Екипаж -1 (в тренировъчния вариант -2)
Въоръжение - вградено 27 мм. оръдие и 13 точки за окачване на външно въоръжение
Двигатели - 2 x Eurojet EJ200 с мощност 2 x 60 kN
Дължина - 15,96 м.
Височина - 5,28 м.
Площ на крилото - 50 м2
Тегло - празен - 10 995 кг
Капацитет на гориво - 4000 кг
Външно натоварване - до 8000 кг
Максимално тегло при излитане - 23000 кг
Максимална скорост - над Mach 2.0
Максимална скорост на малки височини - 1390 км/ч
Минимална скорост - 203 км/ч
Оперативна височина - 16 765 м
Скорост на изкачване до 10 600 м при скорост Mach 1.5 - 2,5 мин
Пробег при излитане - по-малък от 700 м
Пробег при кацане - по-малък от 700 м
Далечина на полета - до 3 700 км
Боен радиус - до 1390 км
Време за обслужване - 9 човекочаса за летателен час
